EN
Hoe kopers corrosiebewijs voor auto-onderdelen moeten specificeren
Een naam voor een corrosietest is geen volledige eis. Op de tekening of in de gecontroleerde specificatie moet worden aangegeven welke omgeving wordt weergegeven, de toestand van het monster, de testvolgorde, de duur, de inspectie-intervallen, de acceptatiecriteria, de randbehandeling en wie verantwoordelijk is voor de definitieve goedkeuring. Anders kunnen twee leveranciers rapporteren dat een onderdeel is geslaagd, terwijl ze verschillende testomstandigheden hebben gebruikt.
Zoutnevelmethoden worden veel besproken omdat ze herhaalbare laboratoriumblootstellingen zijn, maar ze reproduceren niet elke werkomgeving in de praktijk en voorspellen op zichzelf ook niet de levensduur.
Vertaal de toepassing naar een testvereiste
| Besluit | Definieer vóór offerte | Veelvoorkomende fout als dit wordt weggelaten |
|---|---|---|
| Serviceomgeving | Buitenomgeving, onderzijde van de auto, motorcompartiment, cabine, aansluitgebied, opslag, transport of procesblootstelling. | Er wordt een handige test gekozen die de dominante risico’s niet weerspiegelt. |
| Staat van het monster | Basismateriaal, gegalvaniseerde plaat, gevormd onderdeel, gelast onderdeel, gesneden rand, bevestigde assemblage of beschadigde coating. | Beschermde vlakke panelen slagen terwijl gevormde randen of verbindingen falen. |
| Testvolgorde | Reiniging, conditionering, inscriberen, zout, vochtigheid, drogen, temperatuur, chemische blootstelling en herstel. | De resultaten kunnen niet worden vergeleken tussen partijen of leveranciers. |
| Acceptatie | Rode roest, witte corrosie, blarenvorming, coatingkrimp, hechting, putcorrosie, cosmetische beoordeling of functionele pasvorm. | Waarnemingen worden vastgelegd, maar een goedgekeurd/niet-goedgekeurd-beslissing is niet mogelijk. |
| Inspectie en rapportage | Intervallen, verlichting, spoelen, hersteltijd, beoordelingsmethode, foto's, metingen en afwijkingenbeheer. | Het eindrapport bevat onvoldoende bewijs voor goedkeuring. |
Beoordeel het volledige corrosiesysteem
Materiaalkwaliteit, warmtebehandeling, vormgevingsspanning, lassen, bewerken, buren, reiniging, voorbehandeling, coating of plating, dikteverdeling, rek- of contactmerken, afvoer, spleten en verpakking kunnen allemaal van invloed zijn op corrosie. In de offerteaanvraag moeten de functionele oppervlakken en eventuele locaties waar een coatingonderbreking, -opbouw of cosmetische verandering onaanvaardbaar is, worden aangegeven.
Voor gegalvaniseerde of gecoate onderdelen dient u te vragen hoe de gespecificeerde afwerking is gekoppeld aan de productiebatch en hoe de dikte, hechting, uitstraling en niet-gecoate gebieden worden gecontroleerd. Indien het onderdeel in contact komt met een ander metaal, kan de galvanische toestand op assemblageniveau belangrijker zijn dan de blootstelling van het onderdeel als afzonderlijke eenheid.
Stel een goedkeuringsdossier op, geen 'goedgekeurd'-label
Een nuttig rapport vermeldt het onderdeelnummer en de revisie, het materiaal- en afwerkingsbatchnummer, de monsterhoeveelheid, de voorbereiding, de testapparatuur of het verantwoordelijke laboratorium, de exacte methode en eventuele afwijkingen, de blootstellingstijdlijn, de inspectieresultaten, foto's, fouten, regels voor herhaling van tests en de definitieve beslissing. Een certificaat of testrapport ondersteunt een beslissing alleen binnen de aangegeven monsters en omstandigheden.
Zhengna Technology kan tekeningsgebaseerde eisen voor aangepaste onderdelen beoordelen en de productie en inspectiebewijs coördineren die voor een project zijn overeengekomen. Deze pagina claimt geen eigendom van een genoemd corrosielaboratorium, naleving van een ongespecificeerde automobielnorm of gegarandeerde levensduur in gebruik.
Aanvraag voor offerte
- tekening, revisie, materiaaltoestand, vormgevings- of verbindingsmethode en gespecificeerde afwerking;
- locatie in het voertuig, chemische en klimatologische blootstelling, samengaande metalen en cosmetische oppervlakken;
- monsterformaat, hoeveelheid, voorbereiding van randen of beschadigingen, conditionering en testvolgorde;
- inspectie-intervallen, beoordelingsmethode, acceptatiegrenzen, foto’s en rapportopmaak;
- vereisten voor afwerkingsdikte, hechting, afmetingen, uiterlijk en traceerbaarheid;
- aantallen voor prototypes en serieproductie, goedkeuringstermijnen en regels voor wijzigingsmeldingen.
Gebruik de aangepast stanspad , productiepad voor plaatmetaal , kwaliteitscontroleoverzicht , of verstuur de gecontroleerde corrosievereiste samen met het RFQ .
Vragen die kopers stellen
Voorspelt de duur van de zoutneveltest de levensduur van een automobiel in gebruik?
Nee. Het is een gecontroleerde vergelijkende blootstelling. De levensduur in werkelijkheid hangt af van het werkelijke klimaat, verontreinigingen, nat-droogcycli, constructie, beschadiging, montage, materialen en acceptatiemodel.
Waarom moeten gevormde randen en verbindingen worden opgenomen?
Vormen, snijden, lassen, bevestigen en spleten kunnen de dekking van de coating en lokale electrochemische omstandigheden wijzigen, waardoor een vlakke gecoate monsterplaat mogelijk niet representatief is voor het productieonderdeel.
Wat maakt een corrosierapport bruikbaar voor goedkeuring?
Het moet het exacte monster, de methode, afwijkingen, omstandigheden, observaties, metingen, acceptatiegrenzen, fouten, foto's en beslissing over de verdere behandeling identificeren.