De testnormen voor de corrosieweerstand van auto-onderdelen omvatten voornamelijk het volgende:
I. Zoutneveltestnormen
1. Neutrale zoutneveltest (NSS): Bijvoorbeeld de internationale norm ISO 9227. Gebruik een natriumchloride-oplossing met een concentratie van 50 g/L, waarbij de pH-waarde tussen 6,5 en 7,5 ligt. Plaats het monster van het auto-onderdeel in een zoutneveltestkamer en spuit gedurende een bepaalde tijd continu nevel. Observeer de oppervlaktecorrosie, waaronder roestvorming, blaren en afschilfering, om de corrosieweerstand te beoordelen.
2. Zure zoutneveltest (AASS): Voeg ijsazijn toe aan de neutrale zoutneveltest om de pH-waarde van de oplossing te verlagen tot 3,0 – 3,1. Deze test is agressiever en wordt gebruikt om de corrosieweerstand van auto-onderdelen in zware omgevingen (zoals gebieden met zuur regen) te simuleren.
3. Koperversnelde zoutneveltest (CASS): Voeg koperchloride toe op basis van de zure zoutneveltest om de corrosiviteit van de zoutnevel verder te versterken. Deze test kan de corrosiesituatie van auto-onderdelen onder uiterst zware omstandigheden in een relatief korte tijd simuleren. Het is echter noodzakelijk om de testtijd en -omstandigheden zorgvuldig te kiezen om overmatige versnelling van corrosie te voorkomen, waardoor de werkelijke gebruikssituatie niet meer realistisch wordt weerspiegeld.
II. Cyclische corrosietestnormen, zoals de ISO 11997-serie internationale normen, die verschillende cyclische corrosietestmethoden specificeren, inclusief cycli met meerdere fasen zoals zoutnevel, drogen en bevochtigen, om diverse omgevingsomstandigheden te simuleren waaraan auto-onderdelen in werkelijkheid kunnen worden blootgesteld, zoals het wisselend optreden van vochtigheid, droogte en zoutnevel. Via meervoudige cyclische tests kan de corrosieweerstand van auto-onderdelen in complexe omgevingen uitgebreider worden beoordeeld.
III. Normen voor hechting van de coating en corrosieweerstand
1. Voor auto-onderdelen met coatings, zoals verf, anticorrosiecoatings, enz., moeten de relevante normen voor hechting van de coating en corrosieweerstand worden nageleefd. Bijvoorbeeld stelt de internationale norm ISO 2409 de testmethode voor hechting van de coating vast en evalueert de hechtkracht tussen de coating en het substraat van het onderdeel middels roostersnijtests.
2. De ISO 4628-serie normen stelt de evaluatiemethode vast voor corrosiegraden zoals blaren, roestvorming en afschilfering van de coating om te bepalen of de corrosieweerstand van de coating aan de vereisten voldoet.
IV. Materiaalnormen
1. Voor de materialen die worden gebruikt in auto-onderdelen bestaan er overeenkomstige internationale normen die indicatoren zoals chemische samenstelling, mechanische eigenschappen en corrosieweerstand vastleggen.
2. Bijvoorbeeld voor roestvast staal stelt de internationale norm ISO 15510 de chemische samenstelling, mechanische eigenschappen en vereisten voor corrosieweerstand van verschillende kwaliteiten roestvast staal vast.
3. Voor aluminiumlegeringen bepaalt de ISO 6361-serie internationale normen de technische eisen en testmethoden voor aluminiumlegeringsplaten, profielen en andere producten, inclusief de corrosietest voor materialen.
EN