Prófningsstaðlarnir fyrir mótsögu gegn rýmingu á hlutum í bifreiðum innihalda aðallega eftirfarandi:
I. Staðlar fyrir saltþokupróf
1. Hljóðsaltþokupróf (NSS): T.d. alþjóðlegur staðallinn ISO 9227. Notað er saltlausn af natriumklóríði með styrk 50 g/L og pH-gildi á bilinu 6,5–7,5. Prófunarhlutur bifreiðahluta er settur í saltþokuprófunarskálinn og sprautaður áfram í ákveðinn tíma. Skoðað er yfirborðsrymingsástandið, þar á meðal rýming, blösurnar og skeljuslag, til að meta mótsöguna gegn rýmingu.
2. Súr saltþokupróf (AASS): Bætir við glasís-sýru við hljóðsaltþokuprófið til að lækka pH-gildi lausnarinnar niður í 3,0–3,1. Þetta próf er rýmari og notast til að líkja eftir mótsögu bifreiðahluta gegn rýmingu í ógnvekjandi umhverfi (t.d. svæði sem eru útsett fyrir súrra regn).
3. Köppurhröðuð saltþoka-prófun (CASS): Bætir koparcloríð við súrri saltþoku-prófun til að auka frekar þokunarskemmd. Hún getur líkt skemmd á bílhlutum undir mjög ógnvekjandi aðstæðum á stuttum tíma. Það er hins vegar nauðsynlegt að velja prófunartímann og -aðstæður vandlega til að koma í veg fyrir of hröðuða skemmd og ómöguleika á því að sannalega endurspegla raunverulegar notkunarstöður.
II. Endurteknum skemmdaprófunum á viðkomandi staðla, t.d. alþjóðlegum staðlum ISO 11997, sem krefjast mismunandi aðferða við endurtekna skemmdaprófun, þar á meðal ferla með mörg stig eins og saltþoku, þurrkun og rýkun, til að líkja eftir ýmsum umhverfisstöðum sem bílar geta verið útsettir fyrir í raunverulegri notkun, svo sem skiptingu milli rýkunar, þurrkunar og saltþoku. Með endurteknum prófunum er hægt að meta skemmdaþol bílhluta í flóknum umhverfi nákvæmlega og almennar.
III. Staðlar fyrir festu og mótsögu gegn rosti á yfirborðsbeþekkingum
1. Fyrir hluti bíla með yfirborðsbeþekkingum, eins og málar- og mótsögubeþekkingum o.s.frv., þarf að fylgja viðeigandi staðlum fyrir festu og mótsögu gegn rosti á yfirborðsbeþekkingum. Til dæmis skilgreinir alþjóðastandallinn ISO 2409 prófunaraðferðina fyrir festu yfirborðsbeþekkinga og metur festuhröðun milli yfirborðsbeþekkingarinnar og undirlags hlutans með rúðunargreiningu.
2. Staðallröðin ISO 4628 skilgreinir metóduna til að meta stig rostskada á yfirborðsbeþekkingum, svo sem blösusýn, röstun og afbrjótun, til að ákvarða hvort mótsöga yfirborðsbeþekkingarinnar gegn rosti uppfylli kröfur.
IV. Efnafræðistaðlar
1. Fyrir efni sem notuð eru í hlutum bíla eru til samsvarandi alþjóðastöðlur sem skilgreina víðværar tilvísanir, svo sem efnafræðisamsetningu, eiginleika í vélfræði og mótsögu gegn rosti.
2. Til dæmis, fyrir rústfritt steypu efni, ákvarðar alþjóðlega staðallinn ISO 15510 efna- og eiginleikafræðilega samsetningu, mekanískar eiginleika og kröfur um mótsögu gegn rústmyndun fyrir mismunandi gæði rústfjar steypu.
3. Fyrir álúmíníumleger efni, ákvarðar ISO 6361-röðin af alþjóðlegum stöndum tekniska kröfur og prófunaraðferðir fyrir álúmíníumlegra plötur, lörp og önnur vörur, þar á meðal prófun á mótsögu gegn rústmyndun efna.
EN