คำตอบโดยตรง: ควรเลือกชิ้นส่วนยานยนต์โดยการจับคู่หน้าที่ของชิ้นส่วนกับวัสดุ กระบวนการ ความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ การต้านทานการกัดกร่อน ความล้า การสอดคล้องกัน และมาตรฐานการตรวจสอบที่เหมาะสม ผู้ซื้อไม่ควรอนุมัติชิ้นส่วนเพียงเพราะตัวอย่างดูถูกต้องเท่านั้น ซัพพลายเออร์จำเป็นต้องแสดงให้เห็นว่าชิ้นส่วนจะผ่านการตรวจสอบความเหมาะสมที่เกี่ยวข้องในปริมาณการผลิตจริง
| การตรวจสอบของผู้ซื้อ | เหตุ ใด จึง สําคัญ |
|---|---|
| หน้าที่ของชิ้นส่วน | แยกความต้องการออกเป็นด้านรูปลักษณ์ โครงสร้าง สปริง การปิดผนึก ไฟฟ้า และความปลอดภัย |
| มาตรฐานวัสดุ | ควบคุมความแข็งแรง ความต้านทานการกัดกร่อน ความเหนื่อยล้า การนำไฟฟ้า และความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม |
| การตรวจสอบขนาด | ยืนยันความพอดี โครงสร้างจุดอ้างอิง และการสะสมความคลาดเคลื่อนของค่าความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ |
| การทดสอบการกัดกร่อนหรือการเคลือบผิว | ตรวจสอบว่าการชุบโลหะ การทาสี หรือการพาสซิเวชันสอดคล้องกับสภาพแวดล้อมที่ใช้งานหรือไม่ |
| บันทึกการผลิต | ยืนยันว่าตัวอย่างที่ได้รับการอนุมัติสามารถผลิตซ้ำได้ในปริมาณที่กำหนดสำหรับจุดเริ่มต้นการผลิตจริง (SOP) |
ขั้นตอนแรกคือการระบุหน้าที่ของชิ้นส่วนและระดับความเสี่ยง จากนั้นจึงเลือกวัสดุ กระบวนการ ความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ และข้อกำหนดการทดสอบให้สอดคล้องกับหน้าที่นั้น
มาตรฐานการทดสอบช่วยให้ผู้ซื้อสามารถยืนยันความทนทาน ความต้านทานการกัดกร่อน ความพอดีเชิงมิติ ประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย และความสม่ำเสมอของการผลิตก่อนเข้าสู่ขั้นตอนการผลิตจริง
ผู้ซื้อควรขอแบบแปลน ใบรับรองวัสดุ รายงานการตรวจสอบ บันทึกการเคลือบหรือการทดสอบด้วยสารละลายเกลือ ข้อกำหนดการทดสอบประสิทธิภาพการทำงาน และข้อกำหนดการบรรจุหีบห่อ
EN