Risposta diretta: La selezione dei componenti automobilistici deve avvenire abbinando la funzione del componente al materiale, al processo produttivo, alle tolleranze, alla resistenza alla corrosione, alla resistenza alla fatica, all’adattamento e agli standard di ispezione appropriati. Gli acquirenti non devono approvare un componente soltanto perché il campione sembra corretto; il fornitore deve dimostrare come il componente supererà le relative verifiche di validazione in condizioni di produzione in serie.
| Controllo per acquirenti | Perché è importante |
|---|---|
| Funzione del componente | Distingue i requisiti estetici, strutturali, elastici, di tenuta, elettrici e quelli correlati alla sicurezza. |
| Norma dei materiali | Controlla resistenza meccanica, resistenza alla corrosione, resistenza alla fatica, conducibilità elettrica e resistenza ambientale. |
| Ispezione dimensionale | Verifica l’adattamento, la struttura di riferimento (datum) e l’accumulo delle tolleranze. |
| Prova di corrosione o rivestimento | Verifica se la placcatura, la verniciatura o la passivazione sono adatte all’ambiente di utilizzo. |
| Registri di produzione | Dimostra che i campioni approvati possono essere riprodotti in modo affidabile in condizioni di volume di produzione all’avvio della serie (SOP). |
Definire innanzitutto la funzione del componente e il livello di rischio, quindi abbinare materiale, processo, tolleranze e requisiti di prova a tale funzione.
Gli standard di prova aiutano gli acquirenti a verificare durata, resistenza alla corrosione, adattamento dimensionale, prestazioni correlate alla sicurezza e ripetibilità prima della produzione.
Gli acquirenti devono richiedere i disegni, i certificati dei materiali, i rapporti di ispezione, i registri del rivestimento o della prova con nebbia salina, le aspettative relative ai test funzionali e i requisiti per l’imballaggio.
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