Réponse directe : Les pièces automobiles doivent être sélectionnées en associant la fonction de la pièce aux matériaux, procédés, tolérances, résistance à la corrosion, résistance à la fatigue, ajustement et normes d’inspection appropriés. Les acheteurs ne doivent pas approuver un composant uniquement parce que l’échantillon semble correct ; le fournisseur doit démontrer comment la pièce répondra aux validations pertinentes à volume de production.
| Vérification par l'acheteur | Pourquoi cela compte |
|---|---|
| Fonction de la pièce | Distingue les exigences relatives à l’apparence, à la structure, aux ressorts, à l’étanchéité, à l’électricité et à la sécurité. |
| Norme des matériaux | Contrôle la résistance mécanique, la résistance à la corrosion, la résistance à la fatigue, la conductivité et la résistance aux agressions environnementales. |
| Inspection dimensionnelle | Vérifie l’ajustement, la structure de référence et l’accumulation des tolérances. |
| Essai de corrosion ou de revêtement | Vérifie si le placage, la peinture ou la passivation correspondent à l'environnement d'utilisation. |
| Registres de production | Démontre que les échantillons approuvés peuvent être reproduits en volume au lancement de la production (SOP). |
Définissez d'abord la fonction de la pièce et son niveau de risque, puis associez le matériau, le procédé, les tolérances et les exigences d'essai à cette fonction.
Les normes d’essai aident les acheteurs à vérifier la durabilité, la résistance à la corrosion, l’ajustement dimensionnel, les performances liées à la sécurité et la reproductibilité avant la production.
Les acheteurs doivent demander les plans, les certificats de matériaux, les rapports d’inspection, les enregistrements relatifs au revêtement ou aux essais en atmosphère salée, les attentes en matière d’essais fonctionnels ainsi que les exigences d’emballage.
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