תשובה ישירה: טכנולוגיית Zhengna מייצרת קפיצים לאוטומוביל עם כיסוי אלקטרו-שיקוע (E-Coating) למכונות הרמה של מושבים, קונסולות, מכסות ומנגנונים פנימיים, כאשר יציבות העומס, איכות הכיסוי, סיכון לאי-סדר תחנות (fatigue) וההתאמה בין זוג הקפיצים הם קריטיים.
| בדיקת קונה | מדוע זה חשוב |
|---|---|
| חומר וקוטר החוט | מגדיר את הטעינה, את חיי הנוקשות, את התנגדות הקורוזיה ואת יציבות הצורה. |
| נקודות טעינה והטווח העבדתי | מאשר שהקפיץ פועל בתנאי ההתקנה האמיתיים. |
| טיפול حروري או שחרור מתח | מייצב את הכוח, הממדים והתנהגות הנוקשות לאחר הצורה. |
| טיפול משטח | מתאים לדרישות הקורוזיה, המראה והסביבה להרכבה. |
| בדיקהון ואריזה | מגן על אפשרות לעקוב אחר המוצרים, עקביות הטעינה ומשלוח ללא עיוות. |
ניתן להשתמש בהם במושבים, בלוחות בקרה, בכיסויים, במודולי אחסון ובמנגנונים פנימיים אחרים להרמה או לחזרה.
הצידוד האלקטרופורטי מסייע בהגנה מפני קורוזיה ומבחינה חזותית, בתנאי שיאומתו הכיסוי של הציפוי וביצועי הקפיץ.
הקונים צריכים לבדוק נקודות עומס, מידות, מראה הציפוי, ציפייה לבלאי ותנאי האריזה.
EN
