מסילות וצירים מותאמים אישית: ספק ובחינת בקשת הצעת מחיר

מסלול מסחרי למכונות מותאמות ליישום ספציפי

דף זה הוא נקודת ההתחלה המסחרית לקונים שצריכים מסילות מחליקות לפי ציור, חומרה מונחית לתנועה או רכיבי ציריות. הוא אינו מחליף ציור יישום, והוא אינו ממיר תמונה אחת של מוצר קיים לטבלה אוניברסלית של יכולות. המטרה היא לזהות את קלטי הפרויקט ששולטים בסקר של הספק לפני השוואת הצעת המחיר.

שתי דפי יישום ציבוריים מספקים הקשר שימושי: מסילות הזזה לאוטומובילים לתרגום דרישות נסיעה והתקנה, ו רכיבי מנגנון למכסה קדמי של רכב לתרגום דרישות סיבוב ופתיחה. דפים אלו מציגים צורות נציגות. החומר המדויק, הגאומטריה, התנועה, המראה הסופי, האימות ונתיב האספקה נשארים ייחודיים לפרוייקט.

להגדיר את המנגנון לפני בחירת התהליך

סקירת מסילות החלקה: שולטת במצב המלא של התנועה.

עבור מסילת החלקה, חבילה השרטוטית חייבת להגדיר את האורך המוכנס או המושך, את המרחק העשוי, את תבנית החורים להתקנה, את הרכיב הזז, את כיוון המסילה, את מחסומי הקצה ואת המבנה המתאים. אם בפרויקט יש דרישה לכוח, יש לציין האם היא קשורה לכוח הפתיחה הראשוני, לכוח התנועה, לכוח הסגירה, לכוח הנעילה, לכוח החזרה או לנקודת תנועה אחרת. יש לרשום את נקודת הפעלת הכוח, וכן את הרכבה, את השמייה ואת תנאי הסביבה בהם נעשה השימוש.

רעש, רטט, תנועה צדדית, עיוות, אחיזה והתנהגות של עצירת הקצה הם החלטות שונות של הקונה. אין לשלבן בביטוי אחד כגון 'תפעול חלק'. באופן דומה, הצהרה על עומס סטטי אינה מגדירה את השימוש הדינמי או את עמידות המחזורים. על הקונה לזהות את שיטת האימות האחראית ואת הראיות הנדרשות לאישור הדגימה ולבסוף לשחרור הייצור.

בחינת ציר סיבוב: שליטה על הציר, על עצירות והעליה של החלקים המתחברים.

בקשה לבדיקת ציר סיבוב חייבת לציין את ציר הסיבוב, את זווית הפתיחה והסגירה, את מצב העצירה, את פנים ההרכבה, את הגדרת הסוגר או המפרק, את מיקומי הנקבים, את העליה של החלקים המתחברים ואת גישה להתקנה. אם חשוב מאמץ הפתיחה, מומנט החזקה או האחיזה, יש לציין את כיוון המדידה ואת הזווית במקום לטפל בציר הסיבוב כערך קבוע אחד.

זרועות מופעלות, מסגרות, עלים, סיכות, חוגות, שסתומים או רכיבים אחרים עשויים לדרוש מסלולי ייצור ורכישה שונים. המסלול מאושר לאחר סקירת השרטוט. כיוון השיפוד, מצב הקצוות, מצב החורים, יישור הציר, אזורים למיגון ואמצעי הגנה לחבישה חייבים להתאים לדרישות האישור ולא להיערך מתוך שם המנגנון.

להפריד בין אחריות הייצור לבין אחריות האימות

הממדים בשרטוט ומצב העבודה הנראה יכולים לתמוך באישור הרכיב כאשר שיטת הבדיקה וקריטריוני הקבלה מוגדרים. בדיקת כוח או מומנט פונקציונלי יכולה לתמוך במצב המנגנון שנקבע בשם. אף אחת משתי הדרכים איננה מוכיחה באופן אוטומטי את חיי המחזור, את עמידות הנגיף, את ביצועי ההתנגשות, את בטיחות הנהג והנוסעים, את תפקוד הרכב או המודול המלא, או את התאמה לתכנית הקונה.

תהליך RFQ חזק מציין אילו ראיות מספק הספק ואילו אימותים נותרו על החובה של הקונה, המounter או המעבדה המוקצת. הוא גם מציין אם תהליכים או בדיקות חיצוניות דורשים אישורים מהספק, רשומות של סדרות, דוגמאות או דוחות צד שלישי. טכנולוגיית זנגנה אינה מיישמת תוכנית אימות אחידה אחת לכל שיפוע או ציר.

בניית תוכנית בדיקה בהתאם לתפקוד

התחל בתכונות הממוקמות את המנגנון בהרכבה המתאימה: משטחים ייחוס, מיקום חורים, רווחים, ישרון השיפוע, יישור הציר, גובה ההרכבה ומקומי עצירות כאשר זה רלוונטי. לאחר מכן זיהה את התכונות התפקודיות: התרחבות, זווית, נקודות כוח או מומנט, אחיזה, רעידות, רעש או התנהגות אחרת שהוגדרה על ידי הקונה.

לכל מאפיין, להגדיר את תנאי המדידה, הציוד או התצורה, בסיס הדגימה או האצווה, תבנית הדיווח וכלל התגובה. אצווה לייצור לא תתקבל על סמך הצהרה כללית באיכות. חבילת השחרור חייבת להראות איזו מהדורה נמדדה, כיצד מטפלים בסטיות, כיצד שומרים על זהות האצווה ומה מצב האריזה שמשמר את המנגנון במהלך ההובלה.

השוואת הצעות מחיר: לחשוף את ההנחות

להשוות הצעות מחיר על סמך ההנחות הטכניות והמסחריות המנוהלות שעומדות מאחוריהן. לאשר אם כלים, מדדים, תצורות פונקציונליות, דוגמיות, תהליכים חיצוניים, יחידות אימות, דוחות בדיקה, אריזה מגנה ופקוח שינויים כלולים או נפרדים. שתי תעריפי מחיר אינם ניתנים להשוואה כאשר ספק אחד מניח מנגנון מוגמר וספק אחר מניח חלקים מודפסים רופפים.

בקש מכל ספק לפרט את השאלות הפתוחות והחלופות שאושרו. ציין כמות שנתית או כמות הזמנה, שלב הפרוטוטיפ או הסדרה, היעד, המועדים הנדרשים ואילוצי האריזה – בלי לצפות לכמות מינימלית קבועה אחת או לזמן מוביל קבוע. קלטים אלו מאפשרים לבחון מחדש את מסלול הייצור ואת חלוקת האחריות עבור הפרויקט המסוים.

שלח בקשה לשלדה נשלטת או למתג נשלט

השתמש בעמוד היישום הרלוונטי כדי להבין את ההקשר של המוצר, ואז שלח את התרשים המנחה והקלטים המסחריים דרך ערוץ הקשר.

• הקשר של פרויקט שלדות רכב
• הקשר של רכיב מתגים לדלת קדמית של רכב
• הקשר של בקרת איכות
• רשימת ביקורת לשליטה בשינויי הנדסה
• יצירת קשר עם טכנולוגיית Zhengna

הודעה פותחת בקשה. היא הופכת ל- RFQ או ליד מאושר רק לאחר שמתברר צורך ייצור ממשי ומאושר הקשר הטכני והמסחרי הדרוש.

רשימת ביקורת להצעות מחיר

1. תרשים דו-ממדי נשלט, נתונים תלת-ממדיים אם זמינים, גרסה וכלל העדיפות.
2. יישום, חלקים קבועים ומנוסקים, ממשקים מתאימים וגישה להתקנה.
3. מצב סגור ופתוח, תנועה או זווית, עצירות, רווחים ותפיסת מיקום.
4. תנאי כוח, מומנט, עומס, אוריינטציה, רעש, משחק ותנאי התעללות שנקבעו על ידי הקונה.
5. רשויות חומר וסיום, חשיפה, שמייה ואיזורים של מראה.
6. מידות קריטיות, מצב מדידה, ציוד תקיעה, דיווחים וכללי תגובה.
7. החזקה על האישור לדוגמאות, מחזורים, סביבה ולמכלול המontažה המלא.
8. כמויות פרוטוטיפ וייצור, זמנים, אריזה, יעד וזיהוי קבוצה.

שאלות נפוצות

מה צריך לכלול בקשה להצעת מחיר (RFQ) לסרגל הזזה או ציר?

שלחו את התרשים המ kontrol וגרסתו, הפנים המתאימות, ההגעה הנדרשת או הזווית, ערכת הכוח או המומנט שנקבעה על ידי הקונה, העומס והאוריינטציה, תנאי האישור, מאפיינים קריטיים, כמויות, שלב הייצור, אריזה וראיות לשחרור.

האם Zhengna Technology יכולה להציע מחיר לסרגל הזזה או ציר מתוך תמונה?

תמונה יכולה להתחיל דיון, אך היא אינה מגדירה ממשקים נסתרים, חומר, עובי, מגבלות תנועה, כוח, עומס, גימור, סיבולת או קבלה.

האם בדיקת כוח-תנועה מוכיחה את אורך מחזור החיים או את אישור הרכבת?

לא. בדיקת כוח עוסקת במצב המדידה והשיטה שהוסכמו. אורך מחזור החיים, עמידות סביבתית, קורוזיה, ביצועי הרכבה המלאה ואישור רכב או ציוד דורשים אימות ואמנת אחריות נפרדים שנקבעו על ידי הקונה.

האם החומר, השכבה והאימות קבועים עבור כל פרויקט?

לא. הם נגזרים מהשרטוט המופץ, הסביבה היישומית, החלקים המתחברים, مواנה הקנייה ותוכנית האימות שהוסכם עליה. בדיקה של אפשרות יישום מתבצעת עבור הפרויקט הספציפי, ולא על ידי יישום مواנה ברירת מחדל אחת.

איך יש להגדיר את ראיות שחרור הדגם והייצור?

לציין את התכונות, תנאי המדידה, השיטה או התקן המשמש למדידה, בסיס הדגימה או הסדרה, תבנית הדיווח, כלל התגובה, בדיקות אריזה והאדם או הארגון האחראיים לאישור.