Réponse directe : Zhengna Technology fabrique des tubes cintrés sur mesure pour pare-soleil automobile, cadres de support intérieurs, ensembles de tubes filaires et systèmes de garniture pour véhicules. Cette page offre aux acheteurs d’équipement d’origine (OEM) un moyen pratique d’examiner les plans fournis, les risques liés au procédé et les exigences d’inspection avant de demander un devis.
| Détails de la demande de devis | Point d’examen de fabrication |
|---|---|
| Dessin et données 3D | Dimensions, tolérances, pièces d’assemblage, position d’assemblage et risques liés à la fabricabilité. |
| Matériau et finition de surface | Résistance mécanique, résistance à la corrosion, conductivité, aspect esthétique et environnement de fonctionnement. |
| Fonction et application | Exigences relatives à la charge, au mouvement, à l’ajustement, au contact, à la mise à la terre, à l’étanchéité ou à l’aspect esthétique, selon la pièce. |
| Exigence de qualité | Dimensions critiques, approbation d’échantillon, méthode d’inspection et documentation d’expédition. |
Pour les tubes cintrés destinés aux pare-soleil automobiles, Zhengna Technology examine la sélection du matériau tubulaire, le cintrage, la formation des extrémités, la finition de surface, les contrôles géométriques, l’analyse de l’ajustement en assemblage et l’inspection avant de valider le processus de production. Cela permet de réduire les modifications tardives de la conception, les problèmes d’ajustement, les défauts de surface et les dérives de tolérance.
Préparez les plans, les fichiers 3D si disponibles, les exigences relatives au matériau et aux finitions, les cotes clés, l’environnement d’application, les prévisions de volume et les exigences d’inspection.
Oui. Zhengna Technology fabrique des composants OEM sur plan et examine la voie de fabrication, les besoins en outillages ou en dispositifs de fixation, les tolérances, la finition de surface et les inspections avant d’établir un devis.
Le contrôle qualité porte sur la matière, les cotes critiques, la finition de surface, les points d’ajustement ou de fonctionnement, les contrôles en cours de fabrication ainsi que les registres d’inspection à l’expédition, conformément au plan fourni par l’acheteur.
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